viernes, octubre 15

Los vecinos de Els Poblets deslojados por el temporal vuelven a sus casas

El alcalde pide la regeneración de la costa tras ver cómo el mar ha destrozado un camino y llegado a los jardines de dos chalés
15.10.10 - 00:31 - LUCÍA RONDA | ELS POBLETS.
Lo que tienen algunos vecinos de Els Poblets ya no son vistas al mar sino las olas casi dentro de casa a cada temporal. Dos viviendas ubicadas en primer linea del camino 21, cerca de la desembocadura del río Girona, tuvieron que ser desalojadas el pasado lunes por la tarde ante el peligro evidente por la fiereza del mar.
Durante las siguientes 24 horas, las fuertes olas rompieron los cerramientos de la propiedad y arrastraron la grava que forma el camí La Mar hasta los mismos jardines. De hecho, el martes este vial había sucumbido totalmente a las corrientes y dejó a tres vehículos aislados.
Según contó ayer el alcalde de Els Poblets, Jaume Ivars, el Ayuntamiento movilizó a una pala mecánica para abrir camino y poder sacar los coches. El munícipe añadió que, tras remitir el temporal, los residentes ya han podido regresar a sus casas pese a que los accesos han quedado mermados. Los operarios municipales trabajaban ayer en despejar de grava esos caminos.
La situación ha sido puesta en conocimiento de la Dirección General de Costas. Un ingeniero municipal realizó un informe y un reportaje fotográfico sobre los destrozos en la zona, que se trasladarán al departamento ministerial. No obstante, como le indicó en una conversación la directoral del organismo, María Auxiliadora Jordà, los técnicos de Costas también han inspeccionado los daños registrados durante el puente. Ahora, según comentó el alcalde, el Ministerio presupuestará los trabajos necesarios para devolver la zona a su estado habitual.
Pero desde la alcaldía de Els Poblets se defiende que estas reparaciones no son más que «pan para hoy», ya que se ha demostrado que se las traga el mar a cada temporal. En este sentido, Ivars reclamó la ejecución del proyecto de regeneración de la costa norte de Dénia, que se reivindica desde mediados de los años 90 y está paralizado por falta de financiación.
El alcalde calificó de «remiendos» todas las últimas actuaciones en el litoral de su municipio y señaló que «todos somos conscientes del problema que hay pero ninguna Administración es capaz de darle fuerza a su solución», que comportaría la creación de espigones que frenen las corrientes. En todo caso, Ivars admitió que el coste de esta actuación es muy elevado.
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jueves, octubre 14

Informe de daños Temporal 121010

D. RAFAEL FEMENÍA DE SIERRA, Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, como técnico municipal del Ayuntamiento de Els Poblets, a petición del Alcalde-Presidente del mismo, expide el siguiente informe relativo a daños producidos por el temporal del 9 al 12 de octubre de 2.010.
I N F O R M E :
El temporal entre los días 9 al 12 de octubre de 2.010, en la parte de costa colidante al término municipal de Els Poblets ha producido daños en el dominio público, ha hecho desaparecer el camino del mar en todo el frente de costa por el depósito de gravas de la playa y del fondo marino como consecuencia del temporal, adentrándose el depósito de éstas en propiedades privadas así como produciendo el derribo de algunos cerramientos de fincas con viviendas y la entrada de agua en las zonas ajardinadas y caminos produciendo embalsamientos de agua.
El mayor daño se ha producido entre la desembocadura del río Girona y la C/ 21 de la Pda. Platja Almadrava como se puede observar en las fotografías adjuntas y en el plano adjunto, aunque el depósito de gravas se ha producido en todo el frente de costa, lo que motiva la urgencia de la reposición del camino por la falta de accesibilidad a las viviendas y al dominio público, así como la necesidad de regeneración del dominio público dañado así como la retirada del depósito de gravas de fincas privadas y reposición de vallas, sin perjuicio de analizar la posible influencia de las características del árido (rodado o machacado y su granulometría) utilizado en la regeneración anterior con ocasión de las inundaciones de octubre de 2.007.
Lo que se informa a los efectos oportunos en Els Poblets, a trece de octubre de dos mil diez.
Fdo: D. RAFAEL FEMENÍA DE SIERRA
Ingeniero de Caminos
Colegiado nº 6.617

Fotos temporal 121010

El temporal arrasa las playas de Dénia

La Marina
14.10.10 - 00:57 - C. P. /R. D. | DÉNIA.
El último episodio de lluvias y fuerte viento afecta sobre todo al litoral dianense donde, una vez más, las playas desaparecieron
El fuerte oleaje destroza el litoral de El Arenal en Xàbia
Una vez más, el último temporal se llevó por delante los 20 kilómetros de playa que tiene el litoral dianense y sepultó las inversiones que Costas hizo en 2009 para recuperar parte de la franja costera de la capital de la Marina Alta, ya azotada por otros fuertes oleajes.
Una situación que hace necesario un estudio y debate riguroso desde las distintas Administraciones con el fin de tomar medidas que ayuden a frenar las acciones del mar sobre el litoral de Dénia.
Y es que el último episodio de lluvias dejó en la capital comarcal, casi 100 litros por metro cuadrado, rachas de viento que alcanzaron los 85 kilómetros por hora y obligó a cerrar el puerto la tráfico marítimo.
Las zonas más afectadas fueron Les Marines (Les Deveses), Blay Beach, Raset-Cagarritar y la Marineta Cassiana.
De hecho, en esta última playa las algas cubrieron toda la zona (incluido el paseo y la carretera de acceso) y ayer mismo ya estaba una máquina retirándolas con el fin de permitir el acceso a este lugar.
El temporal también hizo que disminuyese la capacidad de desagüe en el barranco de l'Alter y los tres canales del barranco de la Morxama, además de eliminar las papeleras de madera, papeleras y lavapiés que había en las playas.
El oleaje se llevó por delante las barreras de arena que el Servicio de playas levantó el 8 de octubre e inundó de agua y arena parte de la carretera de Les Marines, concretamente en la confluencia con el Assagador de Sant Pere y el Entrador de Llobell.
Desde el Consistorio comentaron ayer que la afección sobre las dunas de Les Deveses, «no se podrá evaluar hasta la transición del temporal».
Respecto a los efectos de las fuertes lluvias en tierra, reseñar que hasta ayer a mediodía permanecían cerrados el Camí de la Bota, el Assagador de la Marjal y el vial de la Marineta Cassiana.
Desde el Consistorio se hizo ayer de forma urgente la limpieza de viales, carreteras y paseos, la construcción de nuevas barreras para evitar la entrada de agua, la limpieza de la zona de la desembocadura y la reposición de muros y paseos. Posteriormente se retirarán las algas que hay depositadas en la zonas costeras y se exigirá al Ministerio de medio ambiente que recupere las playas de Deveses y Blay Beach, entre otras.
En Xàbia, donde cayeron 114 litros, el Arenal fue lo más afectado pues la playa fue engullida por el mar, además del muro que cedió .
También, el fuerte viento tuvo efecto en 400 árboles y la caída de ramas sobre el tendido eléctrico provocó apagones intermitentes en algunos sectores de la villa.
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El Congreso rechaza una propuesta de PP, CiU y CC para “clarificar” en la Ley de Costas la tramitación de deslindes

Madrid, Europa Press 131010
El Congreso ha rechazado, por 18 votos a favor, 19 en contra y una abstención, una propuesta de PP, CiU y Coalición Canaria (CC) para modificar la Ley de costas con el objetivo de “clarificar”, según los proponentes la definición, entre otros, de conceptos en “la tramitación de deslindes” de la zona marítima, por considerar que su aplicación práctica “genera inseguridad jurídica”.
La propuesta ha sido presentada en durante la Comisión de Medio Ambiente en forma de enmienda la proyecto de Ley de Protección del Medio Marino, que ha sido aprobado con competencia legislativa plena y, por tanto, remitido al Senado para continuar su tramitación parlamentaria.
Durante el debate, el portavoz de CiU, Pere Macías, ha señalado que la enmienda en cuestión es una “cuestión ineludible para satisfacer las demandas de los ciudadanos, evitar los conflictos entre administraciones y dar respuesta a la condena del Parlamento Europeo” después de producirse “unas interpretaciones legales contrarias al sentido común y contrarias a algunos conciertos constitucionales”.
Así, en el texto también se solicitaban cambios “en la aplicación de la ley en situaciones anteriores a su aprobación” como en el caso de “ciudadanos no residentes propietarios de fincas que habían adquirido antes de la Ley de Costas y que, ahora, “a efecto retroactivo, se ven privados de su propiedad”, según ha denuncia Macías.
Para el diputado catalán, puede haber una solución “inteligente” para este problema “sin disminuir un ápice los niveles de protección” del medio marino y terrestre y sería “haciendo una definición puntual” de las zonas que evitaría que el problema “se fuera complicando” como ha ocurrido, según ha dicho, con casos que se han vivido en el último año en todas las costas españolas.
De igual modo se ha explicado el portavoz del CC, José Luis Perestelo, quien, además, ha pedido la “participación de las administraciones autonómicas” en este tema para solucionar la situación en los que la Ley de Costas ha dejado “algunas políticas urbanísticas”.
En este sentido, la enmienda también solicitaba la “no consideración de las áreas urbanas a los asentamientos que reúnan las condiciones tales y la determinación de la autoridad competente para fijar la superficie de servidumbre de proyección asignada al deslinde”.
Sin embargo, el PSOE, que ha rechazado la enmienda, considera que “no se trata de un tema que tenga que ver con la Ley de protección del Medio Marino”. Para el portavoz socialista, Manuel Díaz, la oposición quiere “jugar a favor de una coyuntura que le proporcione un rédito territorial que no le toca”. Por ello, ha acusado a los partidos que han realizado la propuesta de generar “la inseguridad jurídica que ellos atribuyen a este tema”.
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miércoles, junio 2

El comité de Peticiones del Parlamento Europeo, contesta a España por la Ley de Costas.

 Jueves, 3 de junio de 2010

El comite de Peticiones del Parlamento Europeo, contesta a España por la Ley de Costas.

Estimada Sra. Ministra:

Quiero expresar en nombre del Comité de Peticiones del Parlamento Europeo, mi agradecimiento por la presencia de las autoridades españolas y en especial de Doña Alicia de Paz Antolín que intervino los pasados días 22 y 23 de Marzo de 2010 en la reunión de esta Comisión y explicó la posición de las autoridades españolas sobre la Ley de Costas (Ley 22/1988). Siento sin embargo, que el tiempo de palabra asignado, no fuera lo suficiente extenso para que pudiera replicar.

Su intervención puso de relieve la importancia de dicha Ley para la conservación del litoral español, pero sin embargo, también se pudieron apreciar ciertas disfunciones en la Ley que ya habían sido señaladas por el informe realizado por la Sra. Magrette Auken sobre el impacto de la urbanización extensiva en España, en los derechos individuales de los ciudadanos europeos, el medio ambiente y la aplicación del Derecho Comunitario (2008/2248(INI), aprobado en sesión plenaria en esta Cámara el 26/03/2009.

En dicha resolución el Parlamento Europeo,” reconocía y apoyaba los esfuerzos de las autoridades españolas por proteger el medio ambiente costero y, allí donde fuera posible, la restauración del medio ambiente de forma favorable, la biodiversidad y la regeneración de las especies autóctonas de flora y fauna y, en este contexto específico, instaba a que revisase urgentemente y, en su caso, se modificase la Ley de Costas, a fin de proteger los derechos de los legítimos propietarios de viviendas y de aquellos que poseen pequeñas parcelas en la costa que no tienen un impacto negativo sobre el medio ambiente costero; se hacía hincapié en que dicha protección no debía concederse a proyectos de desarrollo especulativos que no respetasen las directivas de la UE sobre el medio ambiente; se proponía revisar las peticiones recibidas sobre este asunto a la vista de las respuestas de las autoridades españolas competentes.

Durante el debate de la Comisión de Peticiones, los peticionarios pusieron de relieve varios aspectos de la Ley de Costas de 1988, que hoy quiero subrayar.

El primer aspecto se refiere a la denominación del dominio marítimo terrestre, pues la Ley de Costas, ha querido ampliar qué es dominio público y ha ampliado el concepto de lo que se denomina dominio público marítimo terrestre, pero lo hace en términos imprecisos. Las autoridades españolas han aprobado unas instrucciones relativas a la aplicación de la Ley de Costas de 1988 que deberían definir qué es dominio público y qué dominio privado bajo parámetros claros y concisos. La ausencia de claridad de estas instrucciones ha tenido como consecuencia que las líneas de deslindes sean trazadas por ejemplo en zigzag. Ello da cabida a interpretaciones que pueden parecer arbitrarias en los deslindes. Durante sus intervenciones los peticionarios demostraron las diversas situaciones creadas por la Ley a las que se debería dar una solución. Los deslindes son una constante en las reclamaciones de los ciudadanos y los criterios necesarios para hacer dichos deslindes deberían aplicarse con igualdad en toda la costa española.

El segundo aspecto, es que la Ley de Costas de 1988 no respeta las situaciones de propiedad privada anteriores a ella; los terrenos y edificaciones que estaban fuera del dominio público bajo los deslindes anteriores a la Ley de Costas de 1988, pasan a ser dominio público, fruto de la ampliadora definición de esta Ley. En lugar de preverse la expropiación de esos terrenos, La Ley ha convertido automáticamente a los propietarios en concesionarios por 30 años, plazo prorrogable por 30 años más. Creemos que no debieran pasarse por alto las situaciones de propiedad u ocupación preexistentes durante años y años. Podrían hacerse operaciones concretas de expropiación, pero ello requeriría una transparente explicación de cuál es el fin que se quiere lograr con esa expropiación, así como un régimen de cotejo y seguimiento de ese fin.

Por último ha quedado de relieve en los debates que los terrenos y sus edificaciones que estaban inscritos en el Registro de la Propiedad, (organismo que debe ofrecer seguridad jurídica y social), como propiedad privada y por tanto, se presumía que pertenecían legítimamente a su propietario ya no lo están. La Ley de Costas de 1988 considera que su inscripción no es válida. Con el sólo trazado de la línea del deslinde por el Ministerio y no por los jueces, si pierde la propiedad y no se tiene derecho automático a la concesión. Este Comité es consciente de que el Tribunal Constitucional español, ha dicho que esto es ajustado a derecho español, pero el propietario pasa de tener una propiedad consolidad e incluso inscrita en el Registro como propia, tiene que ir a los Tribunales a demostrar que es suyo, pues la Ley de Costas, no reconoce su situación. Los peticionarios se han quejado de esta situación, pues no ofrece seguridad jurídica a los ciudadanos.

Por todo ello, este Parlamento, le estaría muy agradecido si pudiera estudiar en profundidad las disfunciones producidas por esta Ley, así como concretar a esta Comisión de Peticiones, qué medidas piensa adoptar su Ministerio para intentar dar soluciones a los peticionarios. Todo ello redundaría en una mayor claridad y los ciudadanos, muchos de ellos en situaciones personales difíciles, se sentirían escuchados.

No dudamos de que la acción de su Gobierno orientada a la conservación del litoral español, objetivo de la Ley, logre preservar las costas españolas, y esta Comisión de Peticiones se congratula por ello.

Atentamente, reciba un cordial saludo,

Erminia Mazzoni

Presidenta del Comité de Peticiones

Créditos: https://www.europarl.europa.eu/meetdocs/2009_2014/documents/peti/dv/peti20110523_ltmazzoni-esminenvi_/peti20110523_ltmazzoni-esminenvi_es.pdf

lunes, mayo 10

Otra vergüenza: Obras en la playa de la Almadraba de Els Poblets

¿Que están haciendo ahora en la playa de la Almadraba de Els Poblets?: No lo sabemos.
Pero si sabemos que estan tirando tierra y piedras de cantera donde debía de haber cantos rodados del Río Girona, seguramente para fastidiar a nuestros vecinos y de paso al medio ambiente.
Mientras, los bolos finos o cantos rodados del Girona se encuentran en la Cala de Ambolo de Xàbia - Javea, a 30 o 40 Km de la desembocadura del Girona, para recreo de unos pocos usuarios (con más suerte que nosotros), en una unidad sedimentaria diferente, en contra de varias Directivas Europeas y españolas y todo por obra y gracia del propio Ministerio de Medio Ambiente español (leáse Jefatura de Costas de Alicante y Confederación Hidrográfica del Jucar).
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martes, marzo 23

El Parlamento Europeo carga contra la Ley de Costas por "abusiva"

El País 23/03/2010

RAFAEL MÉNDEZ - Madrid - 23/03/2010

La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo arremetió ayer contra la Ley de Costas española.

Diputados laboristas y conservadores británicos criticaron la norma porque, en su opinión, confisca bienes a ciudadanos de buena fe. "A mis votantes les recomiendo que no se compren una casa en España", dijo el conservador Roger Helmer. La directora general de Costas, Alicia Paz, defendió que la Constitución define la primera línea de playa como dominio público y que todos los Gobiernos han aplicado la ley desde que se aprobó, en 1988. Esto fue una alusión al PP, después de que Carlos Iturgaiz criticara la "confiscación de bienes a los propietarios, que se convierten en okupas". Hoy hablarán en Bruselas los afectados.

La Comisión de Peticiones, que ya cargó en un duro informe contra el urbanismo en España, la emprende ahora contra la Ley de Costas. Ha recibido "decenas de quejas" de británicos, alemanes y españoles por lo que consideran una aplicación abusiva de la Ley de Costas, que transforma en concesión de 60 años las casas construidas legalmente antes de 1988 en dominio público. Las construidas ilegalmente deben ser demolidas.

Helmer fue muy duro: "Si España fuera a entrar hoy en la UE tendría muchos problemas por vulnerar el derecho a la propiedad". El laborista Michael Cashman no se quedó corto: "Hay mucha corrupción, algo que empaña la imagen de España. (...) Es un país totalitario".

Compras de buena fe

Muchos jubilados europeos, la mayoría británicos y alemanes, compraron casas en primera línea de buena fe, sin que ni el banco ni el notario les advirtiera de las servidumbres. Luego descubrieron que no podían venderlas porque no eran dueños, sino poseedores de una concesión. Sus protestas llevaron a Londres y Berlín a presionar a España para suavizar la norma.

Alicia Paz dijo: hay "mucha confusión" con la ley. "Hablan de Cho Vito [un poblado canario derribado] pero todos los tribunales han dicho que esas viviendas fueron construidas allí ilegalmente". La Constitución, añadió, "ya hizo dominio público" la estrecha franja junto al mar, algo que "obliga a primar el interés general sobre el particular". Paz señaló que, desde 1978, lo construido allí es propiedad estatal y recordó que el Constitucional avaló la expropiación mediante una concesión de uso.

España hace el ridículo en Europa, una vez más


España defiende ante la Eurocámara la ley de Costas y las compensaciones “justas” que incluye.

Eurodiputados exigen una reacción de la UE pero Bruselas insiste en que no es competencia comunitaria

BRUSELAS, 22 Mar. (EUROPA PRESS) -

La directora General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, Alicia Paz Antolín, defendió hoy ante la comisión de Peticiones del Parlamento Europeo la Ley de Costas española porque su objetivo es “preservar” el litoral español y porque prevé compensaciones “justas” para los afectados, respondiendo así a las numerosas quejas remitidas a la Eurocámara.

La comisión europarlamentaria escuchará mañana martes a ciudadanos de distintos países comunitarios que acusan a las autoridades españolas de haberles expropiado sus viviendas en base a Ley de Costas.

En su comparecencia, Antolín señaló que la “gran presión” a la que se ve sometido el litoral español debido al impacto “económico, social, cultural y recreativo” de la costa hace necesaria una ley que la proteja y que fije “límites” al crecimiento urbanístico.

Además, insistió en que su deslinde afecta a una zona “francamente estrecha” y “sensible” en la que se quiere limitar el impacto de construcciones, y que se ha aplicado de manera “progresiva”.

También subrayó que el Tribunal Constitucional avala como “justa y equilibrada” la concesión de hasta 60 años que la ley prevé para los afectados que posean propiedades que sí fueron construidas de acuerdo a la legislación vigente antes de que existiera la ley de costas.

Varios eurodiputados tomaron la palabra durante el debate para aceptar la necesidad de una ley tal pero también para poner en duda la forma en que se ha puesto en marcha y reprochar el carácter “caprichoso” del deslinde en el litoral español. Es el caso de la eurodiputada verde danesa Margrete Auken, autora de un duro informe sobre el urbanismo en España, para quien la ley de costas es “estupenda” pero que considera que su aplicación está siendo “aleatoria”.

Auken criticó la “desigualdad” de una norma que afecta a “casas modestas”, mientras que permite “que se levanten enormes hoteles”.

En la misma línea se pronunció el eurodiputado ‘popular’ Carlos Iturgaiz que criticó el trazado “en zigzag” de los deslindes para “salvar determinadas estructuras” y no a otras. También atacó la ley española por ser “caprichosa, parcial y discriminatoria” y no indemnizar “justamente” a unos propietarios a los que la norma convierte en “okupas”.

El representante de IU, Willy Meyer, expresó el apoyo de Izquierda Unitaria a la ley de costas española pero advirtió de “graves asimetrías” en su aplicación ya que “arrasa con celeridad” construcciones tradicionales, mientras que “no toca” otras como grandes complejos hoteleros. Por ello, pidió “estudiar” la reubicación de sectores populares que han perdido “de la noche a la mañana su primera vivienda” y contemplar indemnizaciones apropiadas.

Por su parte, el eurodiputado socialista Miguel Ángel Martínez defendió la actuación del Gobierno español y recordó las palabras de un portavoz de la Comisión Europea que al inicio del debate advirtió de que las instituciones europeas “no tienen competencia” en esta área.

El socialista protagonizó un rifirrafe con un colega conservador, el británico Roger Helmer, quien consideró “intolerable” que España haga “caso omiso” a las denuncias de ciudadanos británicos que se ven “amenazados” por la expropiación de sus propiedades en España. Helmer afirmó que la corrupción “empaña” el mercado de viviendas en España por lo que “desaconseja” a sus electores que adquieran propiedades en este país.

http://www.europapress.es/epsocial/noticia-ue-espana-defiende-eurocamara-ley-costas-compensaciones-justas-incluye-20100322190119.html

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España defiende en el PE las compensaciones a expropiados por Ley de Costas

Bruselas, 22 mar (EFE).-

El Gobierno español ha defendido hoy ante la comisión de Peticiones del Parlamento Europeo (PE) que las compensaciones a los expropiados por la Ley de Costas en el litoral español son “justas y equilibradas” ante las críticas de la mayoría de eurodiputados presentes.

La directora general de Costas, Alicia Paz Antolín, ha comparecido en la Eurocámara 24 horas antes de que un grupo de peticionarios de toda España se presente para denunciar que ha sido privado injustamente de sus propiedades en el litoral como consecuencia de la aplicación de la ley.

Los catorce peticionarios, la mayoría españoles pero también británicos y alemanes, denuncian la aplicación a su juicio abusiva de la norma en las Islas Canarias, la Comunidad Valenciana, Cataluña, País Vasco, Asturias y Andalucía, entre otras zonas de España.

La Ley de Costas de 1988 prevé la conversión en dominio público del litoral, lo que significa que los propietarios de las edificaciones existentes en un margen de cien metros a partir de la línea de costa dejan de serlo a favor del Estado y adquieren una cesión de uso por sesenta años.

Alicia Paz Antolín ha defendido que la ley y en concreto las compensaciones previstas para los propietarios están avaladas por la jurisprudencia del Tribunal Constitucional.

La responsable del Gobierno ha destacado la importancia de la normativa española para la protección de la flora y la fauna y la necesidad de “hacer prevalecer el interés general sobre el privado”.

Además, ha apuntado que el procedimiento de deslinde por el que se decide si una propiedad debe ser declarada dominio público es “garantista con el afectado”, pues “se demora durante dos años durante los cuales están previstas alegaciones y posibilidad de recurso, no sólo en vía administrativa sino también ante la Audiencia Nacional y el Tribunal Supremo”.

Tras la intervención de la directora general de Costas han apoyado las denuncias de los peticionarios el eurodiputado de Izquierda Unida Willy Meyer, y los del Partido Popular Teresa Jiménez Becerril, Carlos Iturgaiz, Rosa Estaràs y Gabriel Mato.

Iturgaiz ha denunciado que con la aplicación retroactiva de la Ley de Costas se trata a los propietarios como “okupas”.

Por su parte, Meyer ha destacado que los deslindes se han realizado de forma “caprichosa” y “favoreciendo a “los grandes hoteleros”.

Tan sólo ha hablado a favor de la Ley y su aplicación el eurodiputado socialista Miguel Ángel Martínez, quien ha querido destacar que “el derecho de la propiedad no es un derecho humano” previsto en las cartas de derechos fundamentales.

El eurodiputado británico del Grupo de Conservadores y Reformistas Roger Helmer ha dicho que no “aconsejará” a sus colegas ingleses comprar una casa en el litoral español por “la falta de garantías” que da España a los propietarios y por “la corrupción de sus gobernantes”.

La Comisión Europea no se ha pronunciado sobre el fondo del asunto argumentando que no tiene base legal para hacerlo al discutirse una normativa nacional y no comunitaria. EFE

http://www.efeverde.com/esl/contenidos/noticias/22-marzo-2010-18-59-00-espana-defiende-en-el-pe-las-compensaciones-a-expropiados-por-ley-de-costas

lunes, marzo 22

¿Demolición u obra hidraúlica para las viviendas en zonas inundables?

El País 19/03/2010

Alerta: el agua siempre vence al ladrillo

La construcción salvaje en zonas inundables suma víctimas o daños en Madeira, el Guadalquivir o La Rochelle - Cobra fuerza el debate sobre la expropiación de terrenos o la inversión en obra hidráulica

LUIS DONCEL 19/03/2010

Las vidas de Nicolas Sarkozy y Verónica Monges no tienen nada que ver, pero en las últimas semanas se han enfrentado a un enemigo común. El presidente francés visitó La Rochelle el pasado 1 de marzo tras la tormenta Xynthia, que se llevó la vida de medio centenar de personas mientras dormían tranquilamente en sus casas. "No se puede transigir con la seguridad. Debemos reflexionar sobre los planes urbanísticos para que esta catástrofe no vuelva a suceder", dijo Sarkozy. Monges vive en el asentamiento de casas ilegales en la ribera del río Guadarrama, en el municipio madrileño de Móstoles. "Los días que llueve mucho, esto se inunda y nos vamos a la casa de un familiar unas calles más arriba. Hace dos semanas, tuvimos que sacar agua con cubos del salón de una vecina", cuenta desde la puerta mientras trata de que su hija no moleste al niño más pequeño. "¿Que si tenemos miedo de que aquí un día pase algo? Pues claro que sí", responde sin dudar.

La catástrofe de La Rochelle se cimentó en un cóctel formado por vientos de más de 150 kilómetros por hora, subida de la marea y lluvias torrenciales. Los problemas de Monges se deben, sin embargo, a la posible crecida del río que ve cada mañana desde su casa. Pero tanto en un caso como en otro -así como en las lluvias de Madeira, que a finales de febrero dejaron una cuarentena de muertos, o las crecidas del río Guadalquivir, sin víctimas mortales pero con cuantiosos daños materiales- la construcción de viviendas en zonas peligrosas es el gran problema. La proliferación de un urbanismo que ha ignorado los caminos del agua suscita un debate que enfrenta la seguridad de los ciudadanos con el derecho de esas personas a seguir viviendo en su propia casa. Ninguna solución -expropiaciones, obras de ingeniería...- dejará contento a todo el mundo.

El fenómeno se ha extendido en estos años en los que el ladrillo se convirtió en la herramienta más fácil y más rápida de los ayuntamientos para hacer caja. No hay cifras oficiales, pero las de los ecologistas asustan. "Estimamos en 40.000 las construcciones en dominio público hidráulico, la gran mayoría viviendas, pero también cámpings, polideportivos, residencias de ancianos, colegios, restaurantes...", sostiene Santiago Martín Barajas, autor de un informe de Ecologistas en Acción. Los responsables políticos prefieren, sin embargo, quitar hierro. "Me parece una cifra exagerada, algo alarmista", responde Jesús Yagüe, subdirector de Dominio Público Hidráulico del Ministerio de Medio Ambiente. "Estamos realizando la cartografía de zonas inundables, que estará plenamente operativa en 2012", añade.

Tras años de mirar hacia otra parte, la radiografía del problema dio un salto de gigante en 2007, con la directiva de la Comisión Europea que daba de plazo hasta 2013 para que los Estados detecten en mapas sus áreas con riesgo de inundación. "La reforma de la Ley del Suelo de 1998 ya estableció que había que declarar como no urbanizable el suelo que conllevara riesgos, pero ese artículo nunca se cumplió", recuerda el catedrático de Geografía de la Universidad de Alicante Jorge Olcina. "Como no había mapas de riesgo, se construía. Durante el boom inmobiliario nadie quería mirar hacia un problema en el que se está jugando con vidas humanas", concluye Olcina, que estima en 300 las muertes causadas por inundaciones en España en los últimos 15 años.

Vidas como las de los 87 veraneantes que murieron el 7 de agosto de 1996 en Biescas (Huesca). Fueron 87 cuerpos arrastrados por una riada que arrasó un cámping construido en el curso de un torrente, cerca de un barranco. Los informes técnicos que desaconsejaban la ubicación del establecimiento en ese lugar no sirvieron para nada.

Tras un suceso que dejó en shock a todo un país -y que obligó a las administraciones a pagar 11,2 millones de euros por no haber evitado un suceso previsible-, el Senado creó una comisión que sacara conclusiones de la tragedia. "Dieron unas recomendaciones de enorme interés pero que no se pusieron en práctica. Han tenido que pasar más de 10 años para que volvamos a retomar esas conclusiones", añade el catedrático de la Universidad de Alicante. Es probable que catástrofes como la de Biescas no hubieran pasado antes porque a nadie se le habría ocurrido levantar un cámping en el curso de un torrente cerca de un barranco. "Hemos perdido la memoria del territorio. Antes se elegían los lugares donde asentarse con un cierto conocimiento del territorio. La moderna promoción de viviendas ha olvidado estas enseñanzas, por lo que se hace imprescindible un estudio científico riguroso del suelo", asegura el premio Nacional de Urbanismo José María Ezquiaga.

Los estragos del agua tampoco son baladíes desde el punto de vista económico. Se trata del riesgo natural que más daños causa en España al año: un 0,1% del producto interior bruto, es decir, unos 1.000 millones de euros. Y puede ir a más. Porque a medida que el cambio climático se haga más presente, será necesario reevaluar los riesgos que conlleva. "Aumentarán, por ejemplo, los problemas de inundación en áreas costeras, hasta ahora muy poco importantes en España", pronostica Ezquiaga.

El mapa que prepara el ministerio en colaboración con las comunidades autónomas, del que ya ha dibujado más de 60.000 kilómetros, permitirá poner en marcha una política preventiva para evitar licencias de obras en zonas de riesgo. Además del mapa, el Gobierno ha invertido en cuatro años más de 300 millones en conservación y limpieza de cauces y ha puesto en marcha el Sistema Automático de Información Hidrológica para prevenir las avenidas de agua. Las inundaciones de la costa mediterránea, donde son más habituales, no suelen causar muchos daños a pesar de ser una de las zonas más vulnerables por su alta densidad de población. "Las grandes inundaciones, normalmente originadas por lluvias continuadas, son menos usuales y se suelen localizar en Andalucía o Extremadura", explica la profesora de meteorología Carmen Llasat.

Ahora bien, una vez detectadas las áreas peligrosas, ¿qué se hace con las personas que viven en esas decenas de miles de casas ya construidas? "Es la pregunta del millón", reconoce el alto cargo del ministerio. "Tendremos que ver qué medidas adoptamos. Los propietarios deberán fomentar los seguros frente a inundaciones. Y es necesario abrir un debate público sobre la expropiación", añade Yagüe. Francia forma parte de la avanzadilla en este sentido: ha dibujado un mapa con tres niveles de riesgo, y se reserva la expropiación sólo para las áreas más peligrosas.

"No caben más que dos alternativas. O se inician obras hidráulicas muy costosas que, si se hacen con fondos públicos, implicarán transferencias de rentas a los que en muchos casos construyeron ilegalmente. O se reubican estas urbanizaciones. A pesar de que sea una medida muy impopular y que plantea muchos interrogantes, creo que habrá que avanzar en este camino", señala el urbanista José María Ezquiaga. Como un primer paso, el Gobierno ha comenzado en los últimos cuatro años a recuperar terrenos para dar más espacio al río. El alto coste de estas expropiaciones, más enfocadas en la mejora medioambiental que en la seguridad, provoca que se hagan muy lentamente.

Se adopte la decisión que se adopte, será un camino lento, caro y que no cubrirá todos los flancos. Por eso el profesor de geología de la Universidad de Barcelona Joan Manuel Vilaplana insiste en la educación. "Las canalizaciones son necesarias, pero no suficientes. Dan una falsa sensación de seguridad. Creo en el ejemplo francés, que implica planes de prevención para sensibilizar a la población. Hay que enseñar a la gente a convivir con el riesgo y no hablar sólo de esto cuando hay una tragedia. Las administraciones públicas han escondido la cabeza el resto del tiempo", dice Vilaplana.

Pero no todos se esconden. El Ayuntamiento de Móstoles lleva años pidiendo a la Confederación Hidrográfica del Tajo y al Gobierno central la demolición de los dos centenares de viviendas en el cauce del río Guadarrama. "Antes de que haya una tragedia humana, como la de Biescas", decía el alcalde, Esteban Parro, hace ya dos años y medio.

Este poblado nació en los años sesenta del siglo pasado. Las viviendas que en un principio se utilizaban para el descanso de fines de semana se convirtieron en residencias habituales. Este conglomerado de casas al margen de la legalidad recibió más tarde población gitana e inmigrante, principalmente marroquí. Algunos llegaron a tiempo para ver con sus propios ojos la inundación de 1989 y la menos importante de 1995. "No es para tanto. Aquí ya no hay ningún peligro", dice Rebeca, detrás de la barra de uno de los dos bares del lugar, que no ve con buenos ojos la presencia de periodistas por ahí. "Luego decís que esto está fatal y no es verdad", protesta. Durante estas últimas semanas, tras el febrero más lluvioso de los últimos 30 años, los responsables del municipio de Móstoles hicieron llegar a todos los que querían escucharles su preocupación por la posibilidad de que se desencadenara una tragedia en el lugar. Finalmente, no ocurrió nada. Habrá que ver qué pasa la próxima vez.

Las grandes inundaciones

- Bastó con 10 minutos de lluvias para acabar con las casas de cientos de vecinos de Badajoz el 7 de noviembre de 1997. Fallecieron 18 personas. Cinco, de una misma familia.

- El 7 de agosto de 1996 murieron 87 personas en el camping de Biescas (Huelva), construido en el cauce de un torrente cercano a un barranco.

- Bilbao sufrió la peor inundación de su historia durante las fiestas del verano de 1983. En las 24 horas del 26 de agosto cayeron 1.500 toneladas de agua. Hubo 34 muertos y cinco desaparecidos.

- Unas lluvias torrenciales que en algunos puntos superaron los 500 litros por metro cuadrado lograron borrar del mapa un pueblo entero del Pirineo. Entre el 6 y el 9 de noviembre de 1982 murieron por la inundación 14 personas.

- La presa de Tous, incapaz de contener la crecida del Júcar, se vino abajo el 20 de octubre de 1982. La catástrofe se saldó con una treintena de muertos y más de 5.000 damnificados en 32 poblaciones distintas.

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- La crecida de un río insignificante, el Ripoll, causó el 25 de septiembre de 1962 una de las mayores tragedias del agua de la historia de España. En el Vallès murieron unas mil personas en unas pocas horas.

Los ecologistas cifran en 40.000 las construcciones en áreas peligrosas

Francia expropia las casas con más riesgo, opción que España descarta por ahora

"Hemos perdido la memoria del territorio", dice el urbanista Ezquiaga

El mapa de zonas inundables que prepara el Gobierno estará listo en 2012

"Pues claro que tenemos miedo", dice una mujer en su casa, junto al río

"Las conclusiones del 'informe Biescas' se han ignorado durante diez años"

http://www.elpais.com/articulo/sociedad/Alerta/agua/siempre/vence/ladrillo/elpepisoc/20100319elpepisoc_1/Tes

sábado, marzo 13

Vecinos de l’Almadrava lamentan la falta de medidas efectivas para la regeneración de la playa


Portal MAS 13/03/2010
El temporal de los últimos días ha arrastrado buena parte de la grava a la playa de la Almadrava
Costas
vierte piedra de cantera en la desembocadura del Girona para proteger las viviendas del cauce

Al Servicio Provincial de Costas, al menos en lo que respecta a sus reiteradas actuaciones en la playa de la Almadrava, no se le puede cuestionar la buena voluntad, pero sí su eficacia. En las últimas semanas, la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar del Ministerio de Medio Ambiente, a través de la delegación alicantina, ha vuelto a intentar frenar el avance del Mediterráneo en este punto del litoral, entre Els Poblets y Dénia, con una medida cuya consecuencia final ha sido el depósito en la costa de una cantidad considerable de piedras de cantera. Según el departamento de prensa del Ministerio, la actuación puntual, incluida en el plan bianual del Gobierno para el mantenimiento del litoral, ha consistido en “la aportación de canto rodado –en la desembocadura del Girona- para formar una barra sumergida que haga que las olas rompan antes de entrar y así proteger las viviendas que se encuentran en el lateral del río”.

No obstante, el efecto del temporal de la semana pasada se ha dejado sentir y buena parte de esa barrera de protección –una especie de arrecife artificial construido con piedras de tamaño medio de forma poligonal- ya ha sido reubicada en la costa. A menos de un mes de la Semana Santa, la playa de la Almadrava se ha hecho impracticable para los bañistas, puesto que, como ha ironizado el portavoz de la Plataforma Ciutadana Riu Girona, Pere Cardona, “los cantos rodados lo serán, pero dentro de 25 o 30 años”, cuando la erosión del mar suavice el perfil de las rocas.

Los nuevos movimientos de Costas en la Almadrava han sorprendido, una vez más, a los principales afectados. El alcalde de Els Poblets, Jaime Ivars, opina que la actuación no supone una solución definitiva al peligro que corren las casas construidas en la desembocadura y ha insistido en la necesidad de que el Ministerio se decida de una vez por todas por una de las dos alternativas que, a su entender, son las únicas viables: la recuperación del proyecto original de regeneración de la playa, que preveía verter 140.000 metros cúbicos de grava para ganar 50 metros de terreno al mar (medida aparcada por la gran contestación social que recibió); o la construcción de una escollera en el margen izquierdo de la desembocadura, paralela a la ya existente en el derecho.

Por su parte, el concejal de Medio Ambiente, Josep Andrés Caselles, considera que la idea de construir un banco sumergido, efectivamente, servirá para quitar fuerza a las olas que rompen contra la desembocadura. Sin embargo, ha matizado, “lo lógico sería haberlo construido con grandes bloques de piedra” que soportasen las corrientes y garantizasen una barrera permanente.

Desde la Plataforma Ciutadana Riu Girona tampoco entienden la actuación de Medio Ambiente y denuncian las contradicciones y la falta de planificación que caracterizan a las decisiones del Servicio Provincial de Costas. Pere Cardona ha recordado que la provisionalidad ha definido siempre a las medidas adoptadas en el Girona y la Almadrava. “En 2008, por ejemplo, comenzó una extracción de cantos rodados en el cauce alto del río para regenerar las playas de Dénia y Xàbia y ahora a nosotros nos traen piedra de cantera”, ha señalado Cardona, quien ha llamado la atención sobre “la falta de un plan integral que sustituya a las diferentes chapuzas que desde hace años se están realizando en la Almadrava”.

La plataforma se reunió en octubre de 2009 con el presidente de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ), Juan José Moragues, para solicitarle, entre otras cuestiones, la creación de la segunda escollera en el margen izquierdo del cauce con el fin de garantizar la protección de las viviendas. Respecto a la última actuación de Costas, Cardona ha insistido en que “no entendemos nada; cada temporal se lo vuelve a llevar todo y sigue pendiente la solución definitiva”.

http://www.portalmas.net/vernoticia.php?seccion=Els%20Poblets&noticia=1861

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Canfali semana 13/03/2010
Dénia: Vecinos de l’Almadrava lamentan la falta de medidas efectivas para la regeneración de la playa

Denuncian que la arena vertida en la desembocadura del Girona ha desaparecido tras los últimos temporales

Las toneladas de grava vertidas en las últimas semanas para regenerar el litoral norte de Dénia, a la altura de la playa de l’Almadrava, han quedado reducidas a la mínima expresión tras los temporales de los últimos días. Así lo han denunciado varios vecinos de la zona, que han visto como los “espigones” de arena depositada en la desembocadura del río Girona prácticamente han desaparecido tras unos días de oleaje “no excesivamente fuerte”, pues explican que “estaban taponando la salida natural del caudal en momentos de crecida”.

Para los vecinos, ni las jornadas de trabajo de los operarios ni el trabajo de los camiones encargados de llevar a cabo los vertidos “están justificadas”, viendo el resultado actual. La falta de medidas efectivas para paliar los continuos desperfectos provocados por las inclemencias meteorológicas parecen estar terminando con la paciencia de los vecinos, insatisfechos tanto con la actuación de la Dirección General de Costas como con la mediación del Ayuntamiento de Dénia.
Canfali

jueves, marzo 11

Otro temporal vuelve a destrozar las playas de Dénia

La Verdad 10/03/2010
PROVINCIA ALICANTE
Otro temporal vuelve a destrozar las playas de Dénia recién regeneradas
Costas había gastado ya un millón de euros en las obras de emergencia para arreglar el litoral para las vacaciones de Semana Santa

10.03.10 - 00:44 - JOSÉ IGLESIAS | DÉNIA.
Ha ocurrido una vez más, y van.... El temporal ha hundido en el mar un millón de euros que acababa de invertir la dirección general de Costas en las playas de Dénia para regenerar con arena el litoral en un plan de emergencia que tenía como objetivo tenerlas preparadas para la festividad de Semana Santa. Los aproximadamente 20 metros que se ganaron al mar con arena trasladada desde un banco encontrado en Valencia, han vuelto a desaparecer y ayer las casas volvían a tener el agua en sus puertas.
La furia del mar ha sobrepasado incluso los diques de arena que se habían levantado para que el agua no llegase, una vez más, a las casas de la primera línea.
Con este nuevo temporal ha quedado constatada la necesidad de llevar a cabo un plan integral que considere la construcción de escolleras paralelas a la línea de costa porque «es la única forma de proteger la arena del litoral del embate de las olas». En estos términos se explicó ayer el concejal de Turismo y Playas de Dénia, Antonio Sentí, quien aseguró que el esfuerzo realizado por el Gobierno para tener las playas a punto para Semana Santa, ha sido en vano.
Sólo la playa de la Almadrava, que fue regenerada con cantos rodados de río, ha persistido a la erosión devastadora del último temporal que ha afectado la costa de Dénia. El resto, la mitad de los 20 kilómetros de playa que tiene la ciudad, no estará a punto para las próximas vacaciones y, según Sentí, no ofrecerán el aspecto de «playas de arenas finas» como se ha vendido en las ferias y en las promociones de las redes sociales. Y mucho menos, van a ser «las mejores playas del mundo».
Ante la desoladora situación, el concejal de Playas indicó que los técnicos municipales están elaborando un informe con los daños causados por este temporal para que Costas busque una solución definitiva. Y es que además, esta última tempestad, no ha sido ni de las más fuertes que han azotado la costa de Dénia este invierno.
Ayer mismo, Antonio Sentí, solicitó una nueva entrevista con la jefa territorial de Costas, Francisca Baraza, para que el Ministerio de Medio Ambiente, redacte un proyecto definitivo con escolleras paralelas a la costa para salvar las playas de la turística Dénia.
«La arena de las playas es un bien escaso» significó el edil, por lo que ahora, que «hay que empezar desde cero una vez más», es el momento de plantearse una obra de envergadura para los 20 kilómetros de las playas dianenses.
http://www.laverdad.es/alicante/v/20100310/provincia/otro-temporal-vuelve-destrozar-20100310.html

martes, febrero 9

Costas se compromete a regenerar antes de Semana Santa las playas de Dénia

Levante 09/02/2009
La alcaldesa reclama que el aporte de arena sea mayor para evitar que los temporales destrocen otra vez el litoral
Costas se compromete a regenerar antes de Semana Santa las playas de Dénia La alcaldesa reclama que el aporte de arena sea mayor para evitar que los temporales destrocen otra vez el litoral




LEVANTE-EMV DÉNIA ?
La alcaldesa de Dénia, Ana Kringe, y el concejal de Turismo, Antonio Sentí, mantuvieron ayer una reunión con el subdirector general de Sostenibilidad de la Costa, Miguel Velasco, y la delegada provincial de Costas, Francisca Baraza, para buscar una solución a la pérdida de arena de las playas dianenses tras los últimos temporales.
La reunión se saldó con el compromiso de los responsables del Ministerio de Medio Ambiente de acometer y finalizar las obras de emergencia para regenerar el litoral en un plazo de mes y medio, de manera que las playas se encuentren en buen estado en las vacaciones de Semana Santa, tal como exigía el Ayuntamiento de Dénia.
Hasta la fecha, Costas ha procedido a limpiar tres barrancos en la zona de Les Rotes y actualmente está acondicionando la zona del Marge Roig. Las actuaciones de emergencia pendientes de acometer y que ya están presupuestadas por el Gobierno central son la aportación de arena en las playas de la desembocadura del río Girona, en la playa de Punta Molins hasta el Blay Beach y también en Les Deveses.
La alcaldesa de Dénia reveló que ha solicitado que se realice mayor aportación de arena de la que prevista en principio "para garantizar que (las playas) no vuelvan a desaparecer con futuros temporales".

Estudio integral del litoral
Los representantes municipales también han pedido que se realice un estudio integral de toda la costa del municipio que permita planificar actuaciones a largo plazo y evite en lo posible tener que recurrir a soluciones de emergencia como las actuales.
La alcaldesa también ha trasladado a los responsables de Costas un escrito de la Asociación de Vecinos de Les Bassetes, en el que solicitan información sobre el deslinde marítimo-terrestre y reclaman actuaciones para mejorar su tramo de playa.
http://www.levante-emv.com/comarcas/2010/02/09/costas-compromete-regenerar-semana-santa-playas-denia/677114.html

sábado, enero 30

El mar arroja a la playa los vestigios de un pecio del siglo XIX

29/01/2010
El mar arroja a la playa los vestigios de un pecio del siglo XIX El reciente temporal de mar que azotó la costa de Dénia la segunda semana de enero de 2010 arrancó del lecho marino y arrojó a la playa vestigios de un pecio –barco hundido- del siglo XIX.

Entre los restos dispersos por la playa, había fragmentos de piezas de madera, algunas de ellas ensambladas, pertenecientes a la arquitectura de una nave. Este hecho, de carácter excepcional, hizo que dos personas que residían en las inmediaciones, María Ángeles Moya Espí y Rubén Esteller, alertaran al Museo Arqueológico de Dénia y custodiaran y almacenaran las piezas hasta su inspección y documentación, que se realizó el pasado viernes, 22 de enero.

El informe redactado por el director del Museo Arqueológico, Josep Antoni Gisbert, concluye por los indicios encontrados que los restos pertenecen al bergantín-goleta francés ROSA-MADRE, que embarrancó en la playa de la Almadrava el 17 de febrero de 1899.

A continuación, por su interés, adjuntamos los datos del informe de Gisbert:

“Las piezas eran todas de madera y pertenecían, sin lugar a dudas, al casco de una nave. Se trataba de un grupo de cuatro cuadernas aún perfectamente ensambladas, de otro grupo de dos cuadernas, asimismo ensambladas, así como de varias tablas pertenecientes al forro exterior del casco de la nave. Esta interpretación se basa en el hallazgo de una de ellas clavada a la estructura (cuadernas) del casco.

Se ha iniciado el proceso de documentación, de dibujo y descripción de las piezas de madera recuperadas. Por el buen estado de conservación de las mismas y el hecho de estar ensambladas entre sí mediante anclajes de madera y metálicos, una primera valoración apunta su excepcional interés para conocer los rasgos de la arquitectura de uno de los costados del casco de la nave.

La inspección ocular del lugar del hallazgo ofreció con claridad meridiana testimonios de cuál era la carga de este barco, con la consiguiente información sobre la fecha probable de su hundimiento.

Así, en el entorno de estos restos, hay una considerable cantidad de fragmentos de teja plana. Son tejas de arcilla, fabricadas a molde, con cartelas y sellos impresos que ofrecen datos sobre su fábrica de origen, además de otros datos de tipo técnico.

El barco transportaba tejas procedentes de, al menos, una fábrica o tejería, aunque con sellos distintos y algunas variantes en sus textos:

ANTOINE SACOMAN
USINE LA PLATA. MARSEILLE. ST. HENRY

BREVETES
ST. HENRY. MARSEILLE

Así, el pecio hallado al norte de la Bahía que conforma el delta del río Girona y la Punta dels Molins, frente a l’Estanyó y Almadrava, era una nave con casco de madera, de vela, probablemente una goleta o un bergantín-goleta, que transportaba tejas de producción marsellesa desde el puerto de Marsella hasta el puerto de Dénia u otro más meridional.

Dénia, a finales del siglo XIX, contaba con una relación comercial constante y estable con Marsella, puerto que redistribuía la pasa de Dénia hacia destinos como Francia, Italia, u otros más lejanos, al norte de Europa. Esta ruta era habitual en los fletes de barcos de transporte, cuyos armadores y propietarios eran, en algunos casos, distinguidas familias de Dénia vinculadas al comercio de la pasa.

El hecho de que Dénia pudiera ser el puerto de destino de esta nave procedente de Marsella no se descartaba, pues contamos con informaciones fehacientes del uso de estos materiales en la construcción de las cubiertas de los edificios más relevantes de la época.

Así, una inspección superficial a los fondos y a la documentación existente en el Museu Etnològic de Dénia confirma que tejas de la fábrica ANTOINE SACOMAN, USINE LA PLATA. MARSEILLE. ST. HENRY, cubrían el emblemático edificio de la Fábrica de Gas, construido en 1888 por The Anglo Spanish Gaz, varios edificios en la zona del ensanche, en la calle Marqués de Campo, entre las calles Diana y Carlos Sentí, así como en el entorno de la plaza de la Constitución.

Es muy probable que las goletas y bergantines-goletas, como los de las familias dianenses Riera, Aranda o Morla, que habitualmente unían los puertos de Dénia y Marsella, fundamentalmente para el transporte, desde Dénia a Marsella, de la célebre pasa de Dénia, pudieran transportar como carga de retorno este tipo de productos, cuyo uso tuvo gran aceptación en la construcción de edificios de tipo industrial que modernizaban algunas de nuestras ciudades en las últimas décadas del siglo XIX. Dénia contaba con el impulso del auge de la exportación de la pasa.

Sin embargo, para la identificación del naufragio ha sido crucial y concluyente la información que aporta el estudio de Antoni Rodríguez Fernández Dénia i la seua història en el servei de salvament de nàufrags (1883/4-1972), publicado en 2002.

Se trata de los vestigios del bergantín-goleta francés ROSA-MADRE, que embarrancó en la playa de la Almadrava el 17 de febrero de 1899.

El presidente de la Junta de Denia de la Sociedad Española de Salvamento de Náufragos, Mateo Devesa, anotaba lo siguiente en su Informe sobre la intervención de auxilio del buque:

“A las once de esta mañana conseguimos llegar al costado del buque, que resultó ser el bergantín-goleta francés de 245 toneladas de registro, llamado Rosa-Madre, con diez tripulantes a bordo al todo, que con ladrillo y teja francesa salió de Marsella para Orán. El buque conservaba el velamen del palo trinquete y creído, como todos, haber remontado el cabo de San Antonio, vino a varar en esta ensenada a las cuatro de esta madrugada.

Los tripulantes, impacientes, sin comprender el inmenso riesgo de ahogarse todos, se vinieron a tierra en su bote, saliendo á la playa milagrosamente, serían como las cinco de la mañana, desnudos y ateridos de frio. [...]

El buque hallase perdido, lo mismo que el cargamento”.

El Museu Arqueològic de la Ciutat de Dénia ha solicitado la colaboración de diversas entidades y colaboradores de la institución, para poder localizar visualmente el posible emplazamiento de vestigios de la nave, in situ y sumergidos, con el fin de asegurar la presencia visual de otros restos del pecio y tramitar la solicitud de asistencia técnica al Centro de Arqueología Subacuática de la Comunidad Valenciana, para la realización de una intervención arqueológica subacuática que implemente la información que nos ha ofrecido, en este caso, la fuerza del imprevisible mar”.

http://www.elperiodic.com/denia/noticias/60307_arroja-playa-vestigios-pecio-siglo.html

viernes, enero 29

Costas hará una escollera en la desembocadura del Girona

Costas hará una escollera en la desembocadura del Girona

El Ayuntamiento de Els Poblets advierte que los chalés de la zona están en «peligro» con cada temporal y en las crecidas del río
29.01.10 - 01:44 - L. R. | ELS POBLETS.
El Ayuntamiento de Els Poblets anunció ayer que su alcalde, Jaume Ivars, ha logrado un compromiso de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) para llevar a cabo unas actuaciones que doten de seguridad a las viviendas que se encuentran en los alrededores de la desembocadura del río Girona.
Unos chalés que, según trasladó el primer edil al organismo estatal «corren peligro» cada vez que se registran temporales o crecidas del cauce. Desde la CHJ atienden a la reclamación y se han comprometido a ponerla en conocimiento de la responsable de Costas, Francisca Baraza.
Por el momento, el comisario de Aguas del la cuenca ya se ha comprometido a que, de una forma conjunta, los dos organismos responsables construyan una escollera que proteja a estas casas en caso de nuevos temporales o crecidas del río.
Es por tanto que, como informan desde el Ayuntamiento de Els Poblets «se confía en que se lleven a cabo todas las actuaciones acordadas lo antes posible». Asimismo, desde el pasado lunes la dirección territorial de Costas está ejecutando los trabajos de regeneración litoral tras los últimos graves temporales vividos en las últimas semanas y que habían dañado «seriamente toda la zona costera del municipio así como algunas de las casas situadas en la primera línea», aseveran desde el Consistorio.
Los trabajos consisten en la redistribución de la grava y el refuerzo de la desembocadura del río Girona con piedra de cantera del mismo tamaño que los cantos rodados originales de la playa. El alcalde de Els Poblets, Jaime Ivars, agradece enormemente a la dirección de Costas tanto el compromiso adquirido como las gestiones desempeñadas y la actuación que se está ejecutando actualmente.
http://www.lasprovincias.es/20100129/marina/costas-hara-escollera-desembocadura-20100129.html

sábado, enero 16

Dénia urge a Costas para que regenere todo su litoral norte

Información 16/01/2010

REIVINDICACIÓN

Dénia urge a Costas para que regenere todo su litoral norte

P. F. El concejal de Turismo de Dénia, Antonio Sentí, advirtió ayer que si la Jefatura de Costas no se apresura en recuperar las playas del litoral norte de Dénia la próxima temporada turística puede ser un desastre. El edil aseguró que tienen el compromiso de este organismo de realizar urgentes aportes de arena para regenerar las playas que, tras los últimos temporales, prácticamente han desaparecido. No obstante, abogó por efectuar intervenciones más ambiciosas como la de crear espigones que frenen la fuerza de los temporales.
Por otro lado, la fuerza de los temporales obligó a alzar diques de arena para evitar, aunque a menudo sin éxito, que el mar inundara los caminos próximos al litoral.

http://www.diarioinformacion.com/marina-alta/2010/01/16/denia-urge-costas-regenere-litoral-norte/970140.html